TOGA STUDY SHEET · 기상정보 서비스
정보성 · REF
SIGMET · AIRMET항로상 위험기상을 알리는 기상정보 — 강도에 따라 SIGMET(심함)과 AIRMET(보통)으로 구분
뇌우·착빙·난류 같은 위험기상이 항로에 있으면, 그걸 조종사에게 알려주는 정보가 SIGMET과 AIRMET입니다. 심하고 모든 항공기에 위험한 건 SIGMET, 그보다 약해 주로 경항공기에 영향 주는 건 AIRMET이에요. 앞서 본 뇌우·착빙·난류·화산재가 모두 이 정보로 전파됩니다.
SIGMET
심함 · 모든 항공기
AIRMET
보통 · 경항공기
4 / 6h
유효기간
개요 · 무엇인가overview
SIGMET·AIRMET은 항로상 특정 위험기상 현상을 알리는 기상정보입니다. 관측(METAR)이나 예보(TAF)와 달리 '위험 현상'에 초점을 맞춰 발표하죠. 둘의 차이는 오직 강도 — 심하면 SIGMET, 그보다 약하면 AIRMET입니다.
SIGMET vs AIRMETcomparison
| SIGMET | AIRMET | |
|---|---|---|
| 강도 | 심함(severe) | 보통(moderate) |
| 대상기 | 모든 항공기 | 주로 경항공기·저고도 |
| 대표 현상 | 뇌우·심한 착빙/난류·화산재·열대저기압 | moderate 착빙/난류·광범위 IMC·산악차폐·강풍 |
SIGMET 대상 현상sigmet phenomena
| 뇌우 | 활성·embedded·스콜선 · 우박 동반 |
| 심한 착빙 · 심한~extreme 난류 | 모든 항공기 위험 |
| 화산재 · 열대저기압 | 별도 전용 SIGMET(유효 6h) |
| 먼지·모래폭풍 · 산악파 | 시정·구조 위협 |
AIRMET 3종 (FAA)airmet types
| 종류 | 대상 |
|---|---|
| Sierra (S) | 광범위 IMC · 산악 차폐(obscuration) |
| Tango (T) | moderate 난류 · 지상 지속 강풍 >30kt |
| Zulu (Z) | moderate 착빙 · 결빙 고도 |
유효기간 · 종류 코드validity & code
| SIGMET | 통상 최대 4시간 (화산재·열대저기압 6시간) |
| AIRMET | 통상 6시간(정기 발표) |
| 코드 | WS(SIGMET) · WV(화산재) · WC(열대저기압) · WA(AIRMET) |
공채·학과 빈출
- SIGMET = 심한 위험(모든 기): 뇌우·심한 착빙/난류·화산재·열대저기압·먼지폭풍
- AIRMET = 보통(경항공기): moderate 착빙/난류·광범위 IMC·산악차폐·강풍
- 유효: SIGMET 4h(화산재·열대저기압 6h) · AIRMET 6h
- 코드: WS · WV(화산재) · WC(열대저기압) · WA(AIRMET)
- AIRMET 3종 = Sierra(IMC) · Tango(난류/바람) · Zulu(착빙)
관련 · 뇌우 · 착빙 · 난류 · METAR/TAF
관련 가이드see also
근거 · 참고references
- ICAO Annex 3 — SIGMET·AIRMET 발표·유효기간·현상
- FAA AIM / Aviation Weather (공용) — SIGMET/AIRMET 종류·코드
- 조종사 표준교재 — 기상정보 — 위험기상정보
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