TOGA STUDY SHEET · 항공법 · 운항
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위험물 운송 · Dangerous Goods9개 등급 분류와 리튬배터리, 승객 휴대 제한의 기본 틀
기내 화재의 단골 원인은 리튬배터리입니다. 항공 위험물은 9개 등급으로 분류해 포장·표기·탑재를 규제하고(ICAO TI·IATA DGR), 승객 물품도 '위탁 금지·기내만 허용' 같은 규칙이 걸려요.
9등급
위험물 분류
리튬배터리
기내 휴대 원칙
ICAO TI
국제 기준
개요 · 규제 체계framework
위험물 항공 운송은 ICAO Annex 18 + 기술지침(TI, Doc 9284)이 국제 기준이고, 항공사는 실무적으로 IATA DGR을 씁니다. 국내는 항공안전법이 이를 수용해요. 핵심은 분류 → 포장·표기 → 신고·탑재 제한의 사슬입니다.
9개 등급 (개요)classes
| 1 폭발물 · 2 가스 · 3 인화성 액체 | 성질별 대분류 |
| 4 인화성 고체 · 5 산화성 · 6 독성·감염성 | |
| 7 방사성 · 8 부식성 | |
| 9 기타 — 리튬배터리 포함 | 가장 자주 만나는 등급 |
리튬배터리 (승객 기준 골격)lithium
| 보조배터리·예비 배터리 | 위탁 금지 — 기내 휴대만 |
| 기기 장착 배터리 | 기내·위탁 가능(전원 꺼짐 등 조건) |
| 용량 | 100Wh 이하 자유 · 100~160Wh 항공사 승인(개수 제한) · 160Wh 초과 금지 |
| 이유 | 열폭주 화재 — 화물칸에선 감지·진압 불가 |
운항 승무원 관점flight crew
| NOTOC | 기장에게 탑재 위험물 통지서(NOTOC) 제공 |
| 숨은 위험물 | '배터리·페인트·에어로졸' 등 일반 화물 속 미신고 경계 |
| 비상 대응 | 등급별 대응 코드(드릴 코드) 참조 |
공채·학과 빈출
- 기준 = ICAO Annex 18 + TI(Doc 9284) · 실무 IATA DGR
- 위험물 9개 등급 · 리튬배터리 = 9등급
- 보조배터리 = 위탁 금지·기내만 · 100Wh/160Wh 경계
- NOTOC = 기장 통지서
관련 · 탑재서류 · 비행계획서 · 비상 단계(화재)
관련 가이드see also
근거 · 참고references
- ICAO Annex 18 / Doc 9284(TI) — 위험물 국제 기준
- IATA DGR / 항공안전법 — 실무·국내 수용
- 조종사 표준교재 — 운항 — 위험물
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