TOGA STUDY SHEET · 항법 · 항행시설
이해성 · REF

항법 기초 · 대권·추측항법위치의 좌표(위경도), 대권 vs 항정선, 추측항법과 바람 삼각형

항법의 출발은 내 위치와 목적지를 좌표(위경도)로 아는 것입니다. 두 점을 잇는 방법도 최단 거리(대권)일정 침로(항정선)로 갈리고, 계기 없이 침로·속도·시간으로 위치를 추정하는 것이 추측항법이에요.

대권/항정선
최단거리 vs 일정침로
추측항법
침로·속도·시간
60:1
편류 근사법칙

개요 · 좌표와 경로overview

지구상 위치는 위도(가로)·경도(세로)로 표현합니다. 두 지점을 잇는 선은 두 종류 — 지구 중심을 지나는 대권(Great Circle)은 최단 거리지만 침로가 계속 변하고, 항정선(Rhumb Line)은 침로가 일정하지만 거리가 더 깁니다.

대권 vs 항정선great circle vs rhumb

대권항정선
거리최단더 김
침로계속 변함일정
용도장거리(대양) 계획짧은 구간·조종 편의

추측항법(DR)dead reckoning

원리침로·속도·시간으로 다음 위치를 추정
갱신확인된 지점(픽스)에서 위치를 재보정

바람 삼각형wind triangle

구성진침로·항적(GS)·바람 벡터의 삼각형
편류각바람에 밀린 각 → 바람 수정각(WCA)으로 상쇄
60:1 법칙60NM에서 1NM 벗어남 ≈ 1° — 편류·수정 근사 계산
공채·학과 빈출
  • 대권 = 최단거리·침로 변함 / 항정선 = 일정 침로·거리 김
  • 추측항법(DR) = 침로·속도·시간으로 위치 추정 → 픽스에서 갱신
  • 바람 삼각형 = 진침로·항적·바람 · 편류각 ↔ 바람 수정각(WCA)
  • 60:1 법칙 = 60NM당 1NM ≈ 1°
관련 · 방위·침로(TVMDC) · VOR/DME · RNAV/RNP

관련 가이드see also

근거 · 참고references

  1. ICAO / FAA Instrument·Aviation Navigation (공용)대권·항정선·추측항법
  2. 조종사 표준교재 — 공중항법위경도·대권·추측항법
  3. FAA PHAK Navigation바람 삼각형·60:1
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