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빛총 신호 · Light Gun무선 두절 시 관제탑이 빛으로 보내는 지시 — 색·점멸별 의미
무선이 끊겨도 관제탑은 빛총(라이트 건)으로 지시할 수 있습니다. 녹색=허가, 적색=금지·양보, 백색=지상 복귀가 기본 골격이고, 비행 중이냐 지상이냐에 따라 의미가 갈립니다. 표 하나로 통째로 외우는 단골 주제예요.
녹·적·백
3색 신호
공중/지상
의미 이원화
날개 흔들기
수신 응답(주간)
개요overview
통신두절 항공기가 관제권 안에 들어오면, 탑은 지향성 빛총으로 특정 항공기에게만 신호를 보냅니다. 조종사는 주간엔 날개 흔들기, 야간엔 착륙등/항법등 점멸로 수신을 알립니다.
신호표 (핵심)signals
| 신호 | 비행 중 | 지상 |
|---|---|---|
| 연속 녹색 | 착륙 허가 | 이륙 허가 |
| 점멸 녹색 | 접근 후 착륙 대기(돌아와서 착륙) | 지상활주(택시) 허가 |
| 연속 적색 | 양보하고 계속 선회 | 정지 |
| 점멸 적색 | 착륙 금지 — 공항 불안전 | 사용 지역에서 벗어나라 |
| 점멸 백색 | FAA: 해당 없음 / ICAO·국내: 착륙 후 계류장으로 | 출발 지점으로 복귀 |
| 적·녹 교대 | 극도 주의 | 극도 주의 |
'연속=확정(허가/정지), 점멸=조건부'로 구조를 잡으면 절반은 외워진다. 적·녹 교대는 공중·지상 공통 '극도 주의'.
수신 응답acknowledge
| 주간(비행 중) | 날개 흔들기(rock wings) |
| 야간(비행 중) | 착륙등 또는 항법등 점멸(ICAO·국내 규정은 착륙등 2회 점멸, 없으면 항행등 2회) |
| 지상 | 에일러론·러더 움직임 등 |
함정 포인트traps
| 점멸 녹색 | 공중=대기 후 착륙 / 지상=택시 허가 — 가장 헷갈리는 짝 |
| 점멸 백색 | 지상=출발 지점 복귀 — 공중은 FAA만 '해당 없음', ICAO·국내 규정은 착륙 후 계류장으로 |
공채·학과 빈출
- 연속 녹색: 착륙(공중)/이륙(지상) 허가
- 연속 적색: 양보·선회(공중)/정지(지상) · 점멸 적색: 착륙 금지/지역 이탈
- 점멸 백색 = 지상: 출발 지점 복귀(공중은 FAA 해당 없음 · ICAO·국내 착륙 후 계류장으로) · 적녹 교대 = 극도 주의
- 응답: 주간 날개 흔들기 · 야간 등화 점멸
관련 · 통신두절 절차 · 트랜스폰더 코드 · 요격 절차
관련 가이드see also
근거 · 참고references
- ICAO Annex 2, Appendix 1 — 빛총 신호 국제 표준
- FAA AIM 4-3-13 (공용) — Light Gun Signals·응답
- 항공안전법 시행규칙 — 국내 신호 규정
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Q1 · Flight Operation
관제탑에서 지상에 있는 항공기에 연속 적색 빛총신호를 발사했을 때의 의미는?
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