항공기 계통 이론 4장 · 이용권 전용
과급기와 프로펠러
- 과급은 왜 하는가 — 고도 출력 감소의 보상
- 기계식 과급기와 터보차저 — 구동원 하나로 갈리는 두 장치
- 웨이스트게이트·임계 고도·냉각 — 터보차저의 계기와 한계
- 프로펠러 추력 원리 — 회전하는 에어포일과 두 각도
- 피치와 슬립 — 기하학적/유효 피치, 그리고 고정 피치의 한계
- 정속 프로펠러·조속기·페더링, 그리고 좌선회 경향
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