공지사항 고정
📖 문제 풀다 막히면 바로 이론으로 — 이론 432절로 보강
TOGA TEAM· 6
안녕하세요, TOGA TEAM입니다.
해설을 읽어도 개념이 잘 잡히지 않는 문제가 있습니다. 이제 문제를 풀고 나면 해설 아래에 '이 개념 이론으로 보기'가 나옵니다. 누르면 그 문제의 개념을 다룬 이론 절로 바로 넘어갑니다.
■ 문제 → 이론 바로가기
· 문제은행 3,143문항 중 3,085문항(98%)에 연결했습니다
· 문제 풀기와 오답노트 복습 화면 모두에서 보입니다
· 이론을 다 읽으면 위쪽 '풀던 문제로 돌아가기'로 그 문제에 바로 돌아옵니다
· 문항과 이론 절은 서로 다른 두 번의 대조에서 모두 맞다고 본 경우에만 이었습니다. 엉뚱한 절로 보내느니 연결하지 않는 쪽을 택했습니다
■ 이론 324절 → 432절
· 이론이 없어 해설만 보고 넘어가야 했던 주제 108절을 새로 썼습니다 — METAR·TAF 해독, 공항 표지·등화, ICAO 비행계획서 Item, 계기 차트 판독, 무선 교신 실무, 운항 운영 기준(연료·교체공항·MEL), 운송기 계통(유압·전원·공압·TCAS) 등
· 기존 절 187곳에는 문제가 실제로 묻는데 빠져 있던 내용을 보탰습니다
· 새로 쓴 내용은 모두 FAA·ICAO 원문과 국가법령정보센터 현행 법령을 열어 확인했고, 국내·ICAO·FAA 기준이 다른 곳은 나란히 적었습니다
■ 함께 바로잡은 것
· 이론 93곳의 기준·수치를 현행 원문에 맞췄습니다 — VOR CDI 만점 편향(12° 이상), 전선 통과 때 기압 변화, 뇌우 회피 거리(FAA 20마일), 감항증명 검사 생략 근거 조항 등
· 문제 73개의 보기·해설을 원문에 맞게 고쳤습니다. 정답 번호가 바뀐 문항은 없습니다. 보기나 발문의 뜻이 바뀐 37문항의 '응시자 정답률'은 오늘 이후 기록으로 새로 집계합니다
■ 이용 안내
· 시즌패스는 전 과목 이론이, 과목 단품은 그 과목 이론이 열립니다
· 과목마다 첫 장은 누구나 무료로 읽을 수 있고, 잠긴 절도 앞부분은 미리 볼 수 있습니다
이상하다 싶은 문항이나 이론은 '의견 보내기'로 알려주세요 — 확인되면 크레딧으로 보답드립니다.
👉 문제 풀기: https://toga.kr/subjects
👉 이론 학습: https://toga.kr/theory