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에어프레미아 필기, 무엇이 얼마나 나왔나
2022년 11월부터 2026년 4월까지 다섯 번의 필기시험 기출 복원 자료를 개념 단위로 정리했습니다. 같은 문장을 옮기지 않고 무엇을 묻는지만 남겨 631개 논점으로 접었고, 아래 표는 그 결과입니다.
시험 형식
| 시험 | 객관식 | 단답 | 복기 논점 |
|---|---|---|---|
| 2022년 11월 | 150 | 30 | 153 |
| 2023년 | 150 | 30 | 95 |
| 2025년 1월 | 130 | 20 | 139 |
| 2025년 9월 | — | — | 125 |
| 2026년 4월 | 130 | 20 | 119 |
최근 시험은 객관식 130 + 단답 20, 제한시간 120분. 단답은 용어 정의 쓰기가 대부분이고 SIGWX 기호 판독이 한두 문항 섞입니다.
토픽별 비중
| 토픽 | 2022.11 | 2023 | 2025.1 | 2025.9 | 2026.4 | 합계 | 비중 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 접근·계기절차 | 35 | 24 | 31 | 24 | 31 | 145 | 23% |
| 항법·통신·교신 | 26 | 16 | 25 | 28 | 26 | 121 | 19% |
| 운항규정·법규 | 20 | 24 | 19 | 23 | 22 | 108 | 17% |
| 기상 | 25 | 7 | 31 | 14 | 16 | 93 | 15% |
| 성능·중량 | 23 | 14 | 20 | 19 | 10 | 86 | 14% |
| 시스템·항공기 | 5 | 4 | 2 | 9 | 10 | 30 | 5% |
| 공기역학 | 16 | 0 | 7 | 3 | 2 | 28 | 4% |
| 인적요인·CRM | 3 | 6 | 4 | 5 | 2 | 20 | 3% |
접근·계기절차와 항법·통신이 전체의 40%를 넘습니다. 운항규정 논점은 근무·휴식시간, 음주 기준, 보안 등급, 연료 정책, CAT II/III 최저치처럼 수치가 붙는 형태가 많습니다.
두 번 이상 나온 논점 77개
시험이 바뀌어도 다시 물은 개념입니다. 첫 회차는 이 논점부터 채웠습니다.
- 대기안정도 결정 요소기상 · 3회
- 항공보안등급 '관심' 색상운항규정·법규 · 3회
- 어프로치 밴 정의접근·계기절차 · 3회
- GPS overlay 불가 접근접근·계기절차 · 3회
- Class I 항법 정의·시설항법·통신·교신 · 3회
- 기압 단위 고도 환산항법·통신·교신 · 3회
- 플랩 전개 피치다운 원인공기역학 · 2회
- 고고도 마하수 사용 이유공기역학 · 2회
- 정적 양·동적 음 안정공기역학 · 2회
- 지면효과 이탈 시 공력 변화공기역학 · 2회
- 건조단열감률 값기상 · 2회
- 청천난류 발생 위치기상 · 2회
- SIGWX EMBD 기호기상 · 2회
- CAVOK 조건기상 · 2회
- 우박 약어 GR/GS기상 · 2회
- 윈드시어 flight path 기준기상 · 2회
- AGTOW 정의성능·중량 · 2회
- MAC 정의성능·중량 · 2회
- 이륙 2단계 상승구간 정의성능·중량 · 2회
- 오염 활주로 깊이 기준성능·중량 · 2회
- RWYCC 5·4·3 기준성능·중량 · 2회
- 변동풍 제한 적용성능·중량 · 2회
- 디레이트 이륙 Vmcg성능·중량 · 2회
- 제트연료 빙점시스템·항공기 · 2회
- RVSM 적용 고도·분리운항규정·법규 · 2회
- TCAS 운용·RA 우선운항규정·법규 · 2회
- 별개 적합 활주로 정의운항규정·법규 · 2회
- 스테라일 칵핏 적용 범위운항규정·법규 · 2회
- 교체공항 최저치 시설1개 적용 계산운항규정·법규 · 2회
- 법정 연료 구성요소운항규정·법규 · 2회
- 리파일 절차 탑재연료운항규정·법규 · 2회
- EDTO critical point 정의: EDTO 구간 마지막 ETP(운항규정·법규 · 2회
- NOTOC 정의운항규정·법규 · 2회
- 미니멈 퓨얼 정의운항규정·법규 · 2회
- RVSM 지상 고도계 점검운항규정·법규 · 2회
- 미국 타맥딜레이 시간한도운항규정·법규 · 2회
- 과호흡 증상과 대처인적요인·CRM · 2회
- 자동화 비행의 장점인적요인·CRM · 2회
- PM 임무 범위인적요인·CRM · 2회
- CDFA 정의접근·계기절차 · 2회
- CAT II RVR 통제접근·계기절차 · 2회
- CAT I 등화별 RVR접근·계기절차 · 2회
- 접촉·시계접근 시정접근·계기절차 · 2회
- 선회출발 기준 15°접근·계기절차 · 2회
- Circling HAA 기준면접근·계기절차 · 2회
- REIL 정의접근·계기절차 · 2회
- 실패접근 중간구간 정의접근·계기절차 · 2회
- 허가와 다른 접근절차 설정접근·계기절차 · 2회
단답에 나오는 용어
단답 20문항은 대부분 "이 용어를 정의하시오"입니다. 복기에 등장한 용어 153개입니다.
standing takeoff / rolling takeoff정지 이륙 / 활주 이륙fail-passive / fail-operational고장 시 수동인수형 / 고장 시 운용지속형 자동착륙 시스템moment index (index unit)모멘트 지수CAT (clear air turbulence)청천난류AGTOW허용 이륙총중량SOW (DOW / OEW)표준운항중량(건조운항중량)contaminated runway오염 활주로MEL최소장비목록MEA최저항로고도REIL활주로 종단 식별등RVR활주로 가시범위CDFA지속강하 최종접근CAVOK시정·구름 양호approach ban접근 금지(접근 계속 제한)sidestep maneuver사이드스텝 기동TCAS (ACAS)공중충돌경고장치VMCA공중 최소조종속도V2이륙안전속도minimum fuel최소연료contingency fuel보정연료aspect ratio가로세로비(종횡비)항공종사자항공종사자QFE비행장 표고 기압(현지 기압)MORA최저 항로이탈고도final reserve fuel최종예비연료EOBT예상 이동개시 시각stopway정지로ATM takeoff (assumed temperature method)가정온도법 감추력 이륙radar contact레이더 접촉(레이더 식별)SLOP전략적 측방 이격 절차MAC평균공력시위CPDLC관제사·조종사 데이터링크 통신PBCS성능기반 통신·감시takeoff distance이륙거리ISOL CB고립된 적란운jet stream제트기류AO2, SLP136 (METAR RMK)METAR 비고란 자동관측·해면기압 부호TOBT목표 오프블록 시각ICAO국제민간항공기구VA화산재 / 설계 기동속도LLWAS저고도 윈드시어 경보장치second segment이륙 2단계 상승구간GLONASS러시아 위성항법시스템intermediate missed approach phase실패접근 중간구간Service ceiling실용상승한도Skin friction drag / Wave drag표면마찰항력 / 조파항력Hyperventilation과호흡Vapor lock베이퍼 록NADP 2소음경감 이륙절차 2(원거리형)Jeppesen chart asterisk (*)젭슨 차트 별표(*) 표기ATM항공교통관리Derated thrust감축 정격추력Stopway정지로Rigidity in space / Precession자이로의 강직성 / 세차운동NOTOC기장 통보서(위험물 탑재 통보)Caution주의(매뉴얼 경고문 등급: Warning/Caution/Note)V2이륙안전속도VDP시각강하지점Balked landing (Landing climb / Approach climb)착륙복행 상승 요건DOW운항자중REL활주로진입등MRC최대항속 순항속도Vmca최소조종속도(공중)Fail passive페일 패시브(자동착륙 시스템)RAIM수신기 자율 무결성 감시CPDLC관제사-조종사 데이터링크 통신ACARS항공기 통신 어드레싱·보고 시스템ADS-B자동종속감시-방송SMGCS지상이동 유도·통제 시스템RVSM수직분리축소TAS진대기속도CFIT지형충돌사고TAT전온도Autokinesis자동운동 착각LDA착륙가용거리 / 로컬라이저형 방향보조시설EDTO회항시간 연장운항LAHSO착륙 후 정지 운영(복기 LASHO는 오기)MINIMUM FUEL최소연료 통보Separate (different) suitable runways분리된(서로 다른) 적합 활주로운항중 (In flight)운항중 — 항공보안 정의Threat (TEM)위협(위협·오류 관리)MSA최저섹터고도FZRA어는 비(METAR 부호)PORT (CPDLC)조종사 운용 응답시간MAA최대허가고도Missed approach – intermediate phase실패접근 중간구간Second segment이륙 2단계 상승구간EOBT / TOBT예상 출발시각 / 목표 출발시각LLWAS-NE저고도 윈드시어 경보시스템 확장형Vs / Va실속속도 / 설계기동속도CMV환산기상시정APU보조동력장치ARINC미국 항공무선회사(항공전자 표준·데이터링크 운영 기관)AOA받음각BARO기압(고도) 기준CRM승무원 자원관리CRP의무 위치보고지점CTOT계산 이륙시각D-ATIS데이터링크 자동터미널정보업무DME거리측정장비DCL데이터링크 출발허가EET예상 경과시간EFB전자비행정보장치ETP등시간점EFIS전자비행계기시스템FMS비행관리시스템FMA비행모드 표시기GNSS위성항법시스템GPWS지상접근경고장치HIALS고광도 진입등 시스템HIRL고광도 활주로등IRS관성기준장치ISA국제표준대기LNAV수평항법LOFT실운항 상황 모의비행훈련MMO최대운용한계 마하수PWS예측형 윈드시어 경보장치RNP요구항법성능SATCOM위성통신SELCAL선택호출장치SIGMET중요기상정보STAR표준계기도착절차TORA가용 이륙활주거리TSAT목표 시동 승인 시각VOLMET비행 중 항공기용 기상정보 방송Vmo최대운용한계속도N1저압축(팬) 회전속도N2고압축 회전속도Vmbe최대 브레이크 에너지 속도SAT정적 외기온도PFD주비행표시기MCP모드 조종 패널EGT배기가스 온도EICAS엔진 지시 및 승무원 경고 시스템MTOW최대이륙중량QRH신속 참조 핸드북AIP항공정보간행물EMAS인공재료 제동시스템(활주로 과주 방지 시설)CDL외형변경목록MZFW최대 무연료 중량QNH고도계 수정치(해면기압 환산값)TTOT목표 이륙시각EXOT예상 지상활주(택시아웃) 시간ETOT예상 이륙시각COBT계산된(조정) 출발시각A-CDM공항 협력적 의사결정MFD다기능 표시장치EEC전자식 엔진 제어장치FADEC전권 디지털 엔진 제어EPR엔진 압력비ADS자동종속감시ISOL EMBD CB FL350/XXX산발적 매몰 적란운(운정 FL350·운저 차트 하한 아래)EGPWS향상된 지상접근경보장치
이렇게 준비하세요
- 1. 반복 논점부터. 위 77개는 다음 시험에서도 나올 확률이 가장 높은 구간입니다.
- 2. 수치는 조건과 함께. RVR·분리·연료·근무시간은 숫자만 외우면 오답 보기에 걸립니다. 어떤 조건에서 그 숫자인지 같이 외우세요.
- 3. 단답은 두 문장. 정의 한 문장 + 핵심 수치나 조건 한 문장이면 채점자가 원하는 답이 됩니다.
- 4. 120분 배분. 객관식 130문항에 약 90분, 단답 20문항에 30분을 두면 여유가 있습니다.
TOGA 에어프레미아 전용관
토픽 비중을 맞춘 랭킹전 7회차(회차당 50문항·45분)와 단답 정의 카드 167장이 열려 있습니다. 무제한 이용권에는 실전 풀세트 130문항·90분이 포함돼요.
본 리포트는 응시자 복기 자료를 개념 단위로 정리한 통계이며, 특정 시험의 실제 문항이나 항공사 내부 자료를 재현하지 않습니다. 숫자는 복기 자료의 범위 안에서만 의미가 있습니다.