令和4年11月期 空中航法 問8

ランバート図（ランベルト正角円錐図法）は、極の上に頂点を置いた円錐面に投影する正角図法です。子午線は頂点から放射状の直線、緯線は同心円の円弧になり、標準緯線の付近では縮尺がほぼ一定です。区分航空図に使われ、図上の直線はほぼ大圏になります。

（ａ）誤り。赤道で接する正軸円筒図法を正角にしたものはメルカトル図です。ランバート図は円筒ではなく円錐に投影する図法です。

（ｂ）誤り。高緯度ほど緯度の間隔が広がるのはメルカトル図の性質です（正角を保つために、東西に引き伸ばした分だけ南北にも引き伸ばすからです）。ランバート図の緯線の間隔は、2本の標準緯線にはさまれた中央付近で最も狭く、そこから北へも南へも離れるほど少しずつ広がります。「高緯度ほど大きくなる」という性質ではなく、区分航空図の範囲ではほぼ等間隔とみなせます。

（ｃ）誤り。ランバート図上で2点を結んだ直線は大圏とみなせます。航程線は赤道側に膨らんだ緩やかな曲線になります。航程線が直線になるのはメルカトル図です。

（ｄ）誤り。子午線と赤道以外の大圏が極側に膨らんだ曲線になるのはメルカトル図です（北半球では上に凸）。ランバート図では大圏はほぼ直線になります。

ポイント　メルカトル図の性質をランバート図の説明として並べるのが定番のひっかけです。「円筒・緯度間隔が広がる・航程線が直線・大圏は極側に膨らむ」はメルカトル、「円錐・子午線は放射状・縮尺ほぼ一定・直線≒大圏」はランバートです。