学科試験 過去問 · 事業用操縦士（飛行機） · 航空気象
令和5年5月期 航空気象 問9
国土交通省が公開している事業用操縦士（飛行機）学科試験「航空気象」令和5年5月期の問9です。選択肢を押すと、正解と解説が表示されます。
問9
日本付近に発生する温暖前線の特徴（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。
- （ａ）一般に層状の雲が寒気側に広範囲に広がり、前線の接近とともに雲底は低くなる。
- （ｂ）寒冷前線に比べると雨域が広範囲で、連続性の降水となることが多い。
- （ｃ）前線の進行方向では低シーリングや悪視程をもたらすことがある。前線霧にも注意が必要である。
- （ｄ）寒冷前線に比べ前線面の傾斜は急である。
出典：国土交通省ウェブサイト（問題 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001610268.pdf、正解 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001609941.pdf）。表記を一部整えています。解説は Aviators（TOGA）によるもので、国土交通省の見解ではありません。
学科の知識を、実際のフライト準備で
TOGA EFB は、日本の空港チャート、METAR・TAF の日本語解読、空域を重ねた飛行計画マップをまとめた iPhone・iPad アプリです。
TOGA EFB は AIP の空港チャートを発効日ごとにアプリへ反映し、機内ではオフラインで使えます（進入図上の自機位置・METAR/TAF の日本語解読）。アプリについて
学習・飛行準備用のまとめです。運航には必ず最新の AIP・NOTAM・気象情報（公式）を確認してください。