学科試験 過去問 · 事業用操縦士（飛行機）
令和4年11月期 航空気象（20問）
事業用操縦士（飛行機）学科試験「航空気象」令和4年11月期の問題です。問題を押すと、選択肢・正解・解説のページが開きます。試験と同じ20問・40分で解く場合は練習モードへ。
問1国際民間航空で採用している標準大気の500hPa気圧面に対応する気温で正しいものはどれか。問2地球の熱収支及び熱収支の一時的・局所的アンバランスによって生ずる気温の変化について誤りはどれか。問3比熱について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。問4放射性逆転（接地逆転）について正しいものはどれか。問5ある湿潤な空気塊（飽和空気）を機械的に上昇させたとき、周囲の空気より温度が低くなった。この大気の安定、不安定について正しいものはどれか。問6地衡風に等圧線の曲率を加えて考えた仮想の風である傾度風について、正しいものはどれか。問7気団の説明について誤りはどれか。問8前線のもつ一般的性質のうち誤りはどれか。問9低気圧に関する説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。問10高気圧に関する説明で誤りはどれか。問11移動性高気圧に関する説明で誤りはどれか。問12日本列島に影響する二つ玉低気圧の特徴で誤りはどれか。問13山岳波に関する説明で誤りはどれか。問14ガストフロントに関する説明で正しいものはどれか。問15火山灰の航空機への影響について誤りはどれか。問16定時飛行場実況気象通報式（METAR）の現在天気において強度・周辺現象及び特性を表す記号で「散在（霧）」の意味を示すものはどれか。（自動観測時は除く。）問17次の運航用飛行場予報気象通報式（TAF）の説明（１）～（４）のうち、正しいものはどれか。問18アジア太平洋域実況天気図（ASAS）で使用されている天気図中の記号及び略語の説明で正しいものはどれか。問19500hPa天気図の説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。問20衛星画像についての記述（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。
出典：国土交通省ウェブサイト（問題 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001572040.pdf、正解 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001571853.pdf）。表記を一部整えています。解説は Aviators（TOGA）によるもので、国土交通省の見解ではありません。
TOGA EFB は AIP の空港チャートを発効日ごとにアプリへ反映し、機内ではオフラインで使えます（進入図上の自機位置・METAR/TAF の日本語解読）。アプリについて
学習・飛行準備用のまとめです。運航には必ず最新の AIP・NOTAM・気象情報（公式）を確認してください。