学科試験 過去問 · 自家用操縦士（飛行機）
例題集（2026年6月） 航空気象（20問）
自家用操縦士（飛行機）学科試験「航空気象」例題集（2026年6月）の問題です。問題を押すと、選択肢・正解・解説のページが開きます。試験と同じ20問・40分で解く場合は練習モードへ。
問1大気の鉛直構造について誤りはどれか。問2国際民間航空機関で採用している標準大気における対流圏の気温減率で正しいものはどれか。問3気温の日変化について誤りはどれか。問4航空機に装備された気圧高度計について正しいものはどれか。問5水分は大気中で固体、液体、気体の3 つの形態で存在する。この3 つの形態について記述したもので正しいものはどれか。問6ある乾燥した空気塊を機械的に上昇させたとき、周囲の空気より温度が低くなった。この大気の安定、不安定について正しいものはどれか。問7積乱雲について正しいものはどれか。問8放射霧の説明で正しいものはどれか。問9地上天気図で等圧線の間隔が混んでいるところで予想される風で正しいものはどれか。問10海陸風について誤りはどれか。問11気団の説明について誤りはどれか。問12前線のもつ一般的性質について誤りはどれか。問13北半球で発生する台風に関する説明で誤りはどれか。問14低気圧について誤りはどれか。問15低高度で遭遇する対流性の乱気流（タービュランス）の説明で誤りはどれか。問16初期突風について誤りはどれか。問17着氷についての記述で誤りはどれか。問18定時飛行場実況気象通報式（METAR）で通報される視程で正しいものはどれか。（自動観測時を除く。）問19地上天気図に表される下図の前線の記号で正しいものはどれか。問20高層天気図の説明で誤りはどれか。
出典：国土交通省ウェブサイト（問題 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001761095.pdf、正解 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001761095.pdf）。表記を一部整えています。解説は Aviators（TOGA）によるもので、国土交通省の見解ではありません。
TOGA EFB は AIP の空港チャートを発効日ごとにアプリへ反映し、機内ではオフラインで使えます（進入図上の自機位置・METAR/TAF の日本語解読）。アプリについて
学習・飛行準備用のまとめです。運航には必ず最新の AIP・NOTAM・気象情報（公式）を確認してください。