学科試験 過去問 · 自家用操縦士（飛行機）
令和4年11月期 航空気象（20問）
自家用操縦士（飛行機）学科試験「航空気象」令和4年11月期の問題です。問題を押すと、選択肢・正解・解説のページが開きます。試験と同じ20問・40分で解く場合は練習モードへ。
問1国際民間航空機関で採用している標準大気における5,000ftの気温で正しいものはどれか。問2水分の変化において気体から液体に変化するときに放出する熱で正しいものはどれか。問3大気が上昇して飽和に達する直前までの気温減率である乾燥断熱減率で正しいものはどれか。問410種雲形の雲のうち、乱層雲の説明で正しいものはどれか。問5放射霧の説明で正しいものはどれか。問6風は地球の表面に対する空気の動きであり、この空気に働く力として誤りはどれか。問7フェーン（Foehn wind）について正しいものはどれか。問8気団の説明について誤りはどれか。問9温暖前線の特徴として誤りはどれか。問10高気圧に関する説明のうち誤りはどれか。問11日本付近の北太平洋高気圧（別名：小笠原高気圧）について誤りはどれか。問12移動性高気圧について誤りはどれか。問13山岳波によってできる雲で誤りはどれか。問14初期突風について誤りはどれか。問15ダウンバーストについて誤りはどれか。問16着氷についての記述で誤りはどれか。問17定時飛行場実況気象通報式（METAR）で通報される視程で正しいものはどれか。（自動観測時を除く）問18CAVOKの定義で誤りはどれか。（自動観測時を除く）問19運航用飛行場予報気象通報式（TAF）の有効時間について正しいものはどれか。問20天気図に表される下図の前線の記号で正しいものはどれか。
出典：国土交通省ウェブサイト（問題 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001572042.pdf、正解 https://www.mlit.go.jp/koku/content/001571853.pdf）。表記を一部整えています。解説は Aviators（TOGA）によるもので、国土交通省の見解ではありません。
TOGA EFB は AIP の空港チャートを発効日ごとにアプリへ反映し、機内ではオフラインで使えます（進入図上の自機位置・METAR/TAF の日本語解読）。アプリについて
学習・飛行準備用のまとめです。運航には必ず最新の AIP・NOTAM・気象情報（公式）を確認してください。