令和5年1月期 航空工学 問15

プロペラのブレードは翼型の断面を持って回転する翼なので、主翼と同じように前縁に着氷します。対策には、防氷液を流す化学的な方法と、ヒーターで温める電気的な方法があります。

（ａ）正しい。ブレードは翼型の断面を持つ回転翼なので、主翼と同じように気流中の過冷却水滴が前縁に当たって凍りつきます。翼端側ほど遠心力で氷がはがれやすいため、氷は付け根寄りの前縁に残りやすく、防除氷の装置もこの範囲に設けられます。

（ｂ）正しい。防氷液（イソプロピル・アルコールなど）をポンプで送り、スリンガ・リングから遠心力で各ブレードの前縁に張ったフィード・シューへ流して、着氷を防ぎます。

（ｃ）正しい。ブレード前縁に電熱線入りのデアイス・ブーツを接着し、スリップ・リングとブラシを通して電力を送って加熱します。

（ｄ）正しい。着氷でブレードの翼型がくずれ、推進効率（推力馬力÷軸馬力）が下がります。また氷は各ブレードに不均一に付いたりはがれたりするので、プロペラのバランスがくずれて激しい振動が起こります。

ポイント　化学的な方法＝防氷液（スリンガ・リング）、電気的な方法＝デアイス・ブーツ（スリップ・リング）。振動の原因はブレード間のアンバランスです。