令和4年11月期 航空工学 問7

重心が後方へ移ると、重心と揚力の作用点の距離が縮まって縦の静安定が弱くなります。また、機首を押さえるための水平尾翼の力が小さくて済むので、昇降舵が軽く、効きすぎる傾向になります。

（ａ）正しい。昇降舵を少し動かしただけで姿勢が大きく変わり、操舵力も軽くなります。その一方で元の姿勢に戻ろうとする安定性は低下し、不用意に大きな荷重をかけやすくなります。

（ｂ）正しい。前輪式では、重心が後方へ移るほど前輪にかかる重量が減って前輪の接地力（操向の効き）が落ちます。重心が主輪に近づくので地上での方向安定も弱まり、滑走中の操向が不安定になりやすくなります。

（ｃ）正しい。機首が上がりやすく、上がった機首を下げる昇降舵の余裕も少ないため、迎え角が過大になって失速しやすくなります。失速やスピンからの回復も難しくなります（フラットスピンの危険）。

ポイント　後方重心は「安定性が下がる・操舵力が軽い・失速/スピンからの回復が難しい」。前方重心は「安定性が上がる・操舵力が重い・引き起こしやフレアが難しい・失速速度が上がる」と対で覚えます。